Trofeo Giulio Foresti

Trofeo istituito nel 2008 per celebrare il 120 °anniversario della nascita del pilota bergamasco GIULIO FORESTI (1888-1965) e riservato alle vetture anteguerra GP. Foresti fu un pioniere e un vero campione dell'automobilismo sportivo. Dopo aver gareggiato da pari a pari con i più grandi assi del volante degli anni '10, '20 e '30 nella massima categoria, fu l'unico italiano, oltre a Felice Nazzaro, a tentare il record assoluto di velocità terrestre: A Pendine - Galles - nel 1927 con la DJELMO supera i 330 Km/h, ma perde il controllo e distrugge la vettura non confermando il record.
Corse dal 1911 al 1933 per diverse case automobilistiche, ITALA, OM, BALLOT, PEUGEOT, SCHIMD e nel 1928 diventa pilota ufficiale BUGATTI.

PALMARES:

  • 1911- RAID TORINO - PIETROBURGO SU ITALA

  • 1912 - RAID TORINO - PIETROBURGO SU ITALA AVALVE (CONSEGNATA ALLO ZAR)
  • 1913 - 5° AL GP FRANCIA AD AMIENS SU ITALA (COPILOTA MORIONDO)
  • 1913 - 2° ALLA CENTO MIGLIA DI BROOKLANDS SU ITALA (VINCE SIR. MALCOLM CAMPBELL)
  • 1913 - 1° AL LONG HANDICAP IN INGHILTERRA DAVANTI A COATALEN
  • 1921 - 6° ALLA TARGA FLORIO E 1° DI CLASSE (3000 CC) SU ITALA (VINCE MASETTI)

  • 1922 - 3° ALLA TARGA FLORIO SU BALLOT 2L

  • 1922 - GP DI FRANCIA ?STRASBURGO SU BALLOT TIPO 21... RITIRATO ULTIMO GIRO IN 2° POSIZIONE (COPILOTA NESPOLI - VINCE NAZZARO)

  • 1922 - 1° ALLA SALITA DELLA FAUCILLE IN SVIZZERA SU BALLOT 2L

  • 1923 - 2° AL CIRCUITO DES ROUTES PAVEES ?PONT A MARCQ, LILLE SU ARIES
  • 1923 - ING. MOGLIA E FORESTI VENGONO INGAGGIATI DAL PRINCIPE EGIZIANO DJELLALEDDI PER COSTRUIRE LA DJELMO
  • 1924 - PRIMI TEST DELLA DJELMO A MIRAMAS ?MARSIGLIA (257 KM/H)
  • 1924 - 24 ORE DI LE MANS (NC)
  • 1924 - 8° TARGA FLORIO SU PEUGEOT 174 (VINCE WERNER)

  • 1924 - GP EUROPA - LIONE SU SCHIMD (NC)
  • 1924 - 6° AL GP ITALIA A MONZA SU SCHIMD (VINCE ASCARI)

  • 1925 - 5° CLASSE 2000 ALLA 24 ORE DI LE MANS SU OM 665 S SUPERBA (COPILOTA VASSIAUX)
  • 1925 - 3° AL GP FRANCIA ?MONTHLERY SU BUGATTI N° 17 (VINCE COSTANTINI)

  • 1925 - 7° AL GP ITALIA A MONZA SU BUGATTI (VINCE BRILLI PERI)
  • 1925 - 19° ALLA 24 ORE DI SPA ?BELGIO SU OM 665 S (COPILOTA ZEHENDER)
  • 1926 - 3° AL GP PROVANCE - FRANCIA SU BUGATTI
  • 1926 - 1° ALLA 24 ORE DI LE MANS SU OM (CON NANDO MINOIA)
  • 1926 - 3° ALLA 24 ORE DI MONZA-GP ITALIA TOURING SU OM (COPILOTA DUSIO)
  • 1927 - MILLE MIGLIA (NC)
  • 1927 - TENTATIVO PRIMATO MONDIALE VELOCITA' CON LA DJELMO A PENDINE ?GALLES (330 KM/H) PURTROPPO FALLITO PER INCIDENTE
  • 1928 - MILLE MIGLIA (NC)
  • 1928 - INGAGGIO COME PILOTA UFFICIALE BUGATTI
  • 1928 - 2° DI CLASSE E 10° ASSOLUTO ALLA TARGA FLORIO SU BUGATTI T 35 C (VINCE CHIRON)
  • 1928 - 1° ALLA TARGA ABRUZZO A PESCARA SU BUGATTI (GIRO + VELOCE ALLA MEDIA DI 106,275 KM/H.)
  • 1928 - 8° GP EUROPA A MONZA CON BUGATTI (VINCE CHIRON)
  • 1928 - 8° AL GP ROMA SU BUGATTI E 2° DI CLASSE (VINCE CHIRON)
  • 1928 - CIRCUITO DI CREMONA SU BUGATTI (NC)
  • 1929 - 16° ALLA MILLE MIGLIA SU OM 665 SMM (COPILOTA COFFANI)
  • 1929 - TARGA FLORIO SU BUGATTI T 35 B (RITIRATO QUANDO ERA IN 5° POSIZ.)
  • 1929 - 2° / 3° AL GIRO DI SICILIA SU OM 665 S (COPILOTA MORANDI - VINCE ROSA)
  • 1929 - 5° DI CLASSE NELLE ELIMINATORIE AL GP MONZA SU BUGATTI (VINCE BRILLI PERI) E 9° ASSOLUTO NELLA FINALE (VINCE VARZI)
  • 1929 - 200 MIGLIA DEL CIRCUITO DI CREMONA SU BUGATTI (NC)
  • 1930 - 9° ALLA MILLE MIGLIA SU ALFA ROMEO 6 C 1750 GS (COPILOTA FERRARI)
  • 1931 - 9° / RITIRATO ALLA MILLE MIGLIA SU ALFA ROMEO 6 C 1750 GS - N°101 (COPILOTA DE LAURENTIS)
  • 1932 - MILLE MIGLIA (NC)
  • 1933 - MILLE MIGLIA (NC)
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Programma 2017

09,00 Punzonature in Piazza della Cittadella delle Auto e Moto
10,00 - 10,30 1° Manche MOTO GP Circuito delle Mura
10,30 - 11,00 2° Manche GTS Circuito delle Mura
11,30 - 12,00 3° Manche F1 Circuito delle Mura
12,00 - 14,30 Brunch e Premiazioni BHGP
15,00 - 15,30 4° Manche MOTO GP Circuito delle Mura
15,30 - 16,00 5° Manche F1 Circuito delle Mura
16,30 - 17,00 6° Manche GTS Circuito delle Mura